Содержание
- Является ли Kia Niro PHEV 2018 хорошим кроссовером?
- Плагин Kia Niro 2018 гибридный MPG и диапазон
- За рулем Kia Niro PHEV 2018 года
- 2018 Kia Niro PHEV Tech & Safety
- 2018 Kia Niro PHEV Дизайн и интерьер
- Смарт Круиз Контроль
Kia Niro PHEV 2018 года (гибридный плагин) - это хороший кроссовер, который предлагает много внутреннего пространства для размера, современный спортивный вид, который не кричит, я гибридный взгляд на меня, и он упакован в новейшие технологии, которые вы захотите в новой машине.
Гибридный плагин Kia Niro, доступный в трех комплектациях, стоит от 27 900 долл. США до 34 500 долл. За комплектацию EX Premium. Это дороже, чем гибрид Niro, но все еще имеет право на налоговые льготы. Я протестировал 2018 Kia Niro PHEV EX Premium, который включает ряд функций безопасности и удобства.
Является ли Kia Niro PHEV 2018 хорошим кроссовером?
Kia Niro PHEV 2018 года - хороший кроссовер для многих покупателей.
Гибридный плагин Kia Niro 2018 года - хороший кроссовер. С этой моделью вы получаете такой же объем памяти, как и негибридная версия, поэтому вам не нужно отказываться от какой-либо утилиты, переходя в зеленое состояние. Niro PHEV предлагает 105 миль на галлон и полностью электрический диапазон до 26 миль, что делает его превосходной альтернативой Prius Prime.
Хотя это небольшой внедорожник, известный как кроссовер, он предлагает приличную комнату для четырех взрослых.
Множество функций безопасности и удобства водителя, удобная информационно-развлекательная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto дополняют предложение.
2018 Kia Niro PHEVКомплектный гибрид Kia Niro 2018 года - это заманчивый кроссовер, который предлагает достаточный диапазон, приличную экономию топлива с гибридной мощностью и просторный салон для кроссовера. Что вам понравится Хорошая дальность и экономия топливаApple CarPlay & Android Auto Support. Не нужно жертвовать грузовым пространством, чтобы пойти с подключаемым гибридом. Хорошее количество места для водителя и пассажиров. Что необходимо для работы, нет полного привода. Ограниченный дорожный просвет по сравнению с другими кроссоверами. Полагается на газовый двигатель при работающем отопителе.4.3Узнайте больше на KiaПлагин Kia Niro 2018 гибридный MPG и диапазон
EPA оценивает мили на галлон Kia Niro PHEV в 105 миль на галлон и 46 миль на галлон, когда на бензине только мощность.
Вы можете проехать до 26 миль на батарее Kia Niro, но в реальных условиях это будет отличаться. С контролем климата, управляющим высокой температурой в Огайо, электрическая плита упала ближе к 20-22 милям в течение моей недели с Niro PHEV.
Получите полную зарядку дома на ночь с помощью зарядного устройства на 110 В.
После того, как весь электрический диапазон исчерпан, вы можете продолжить использовать газоэлектрическую гибридную энергию. Вы можете заряжать с помощью зарядного устройства 110 В практически через любую домашнюю розетку или на общественных зарядных станциях. Если у вас разрядился аккумулятор, вы все равно получите хорошую экономию топлива.
За рулем Kia Niro PHEV 2018 года
Niro PHEV 2018 года ездит и управляет так же, как вы ожидаете кроссовер.
Niro PHEV быстро реагирует, когда вы нажимаете на газ, давая вам захватывающий опыт вождения, который не оставит водителей кроссовера в надежде на большую мощность. Есть спортивный режим, который добавляет немного больше бодрости духа, если вам нужно оживить свой драйв.
Nireo PHEV отлично справляется с управлением и ездит на кроссовере, но ему не хватает полного привода или большого клиренса, который нужен некоторым покупателям.
В целом, Niro PHEV хорошо смешивает газ и электроэнергию после того, как полностью электрический диапазон исчерпан, но время от времени возникают периоды нерешительности, поскольку автомобиль ищет идеальное сочетание мощности.
Одним из преимуществ использования Niro PHEV в полностью электрическом режиме является то, что при включенном нагревателе двигатель работает. Там нет теплового насоса, как вы найдете в Toyota Prius Prime или системы отопления, как Chevy Volt использует.
Не существует варианта для полного привода, недостаток на Среднем Западе, но не для всех.
2018 Kia Niro PHEV Tech & Safety
Информационно-развлекательная система Kia UVO проста в использовании, имеет 7-дюймовый сенсорный экран, который легко реагирует и хорошо виден во время вождения. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными для Niro PHEV.
Нажмите на Apple CarPlay или Android Auto в Kia Niro.
Вы можете подключить свой телефон iPhone или Android и использовать свои приложения, телефон, сообщения, навигацию, музыку и аудиокниги на экранной консоли. Это доступно сразу во время вождения, и вы также можете использовать голосовое управление.
Система также поддерживает Bluetooth для телефонных звонков, потоковой передачи музыки и Sirius XM. Качество звонков выше среднего, а улучшенная звуковая система Harmon Kardon звучит неплохо.
На Kia Niro PHEV есть много функций безопасности и удобства. Вам нужно перейти на уровень комплектации EX или EX Premium, чтобы получить некоторые из них, но, к счастью, есть много стандартных функций, включая;
- Lane Keep Assist
- Предупреждение о прямом столкновении
- Резервная камера
- Автономное экстренное торможение
- Смарт Круиз Контроль
На более высоких уровнях отделки салона вы также получаете функцию обнаружения слепых зон с системой оповещения о перекрестном движении сзади, а на EX Premium вы получаете систему помощи при парковке с датчиками, которые сообщают вам, если вы близки к чему-либо.
Система Smart Cruise Control работает очень хорошо, снижая утомляемость водителя в дальних поездках. Автономная аварийная остановка, хотя она и не так интересна в повседневном использовании, - это отличная функция, которая может помочь вам избежать несчастных случаев.
2018 Kia Niro PHEV Дизайн и интерьер
Современный дизайн, который не кричит: «Посмотри на меня, я за рулем гибрида».
В то время как многие электромобили сосредоточены на создании небольшого стиля хэтчбек, футуристических интерьеров и интересных вариантов дизайна, Niro PHEV выглядит как обычный кроссовер. Экстерьер выглядит как современный маленький внедорожник, и это идеально подходит для многих городских покупателей, которым нужно что-то, что подходит для труднодоступных мест, но также есть место для приключений или поездок в магазин.
Салон просторен для такого маленького внедорожника, и вы не жертвуете ни одним грузовым отсеком, переходя с подключаемым гибридом благодаря батареям под задним сиденьем и грузовым отсеком.
Вы найдете достаточно места для четырех взрослых пассажиров. Передние сиденья с подогревом и охлаждением на EX Premium помогают снизить необходимость использования климат-контроля. Более высокое положение сиденья находится в хорошей точке между автомобилем и полным внедорожником, что дает вам повышенный взгляд на дорогу.
Вам нужны эти 10 Must Have Car Особенности: Узнайте, почему
