Содержание

• 2018 Toyota C-HR XLE вождения
• 2018 Toyota C-HR XLE Дизайн и интерьер
• Toyota C-HR XLE 2018 года Техника и безопасность
• Смарт Круиз Контроль

Toyota C-HR 2018 года отличается уникальным внешним видом, высокой ездой, которая дает вам прекрасный вид на дорогу, и, несмотря на значок кроссовера, он поставляется с хэтчбеком. Новый C-HR не является быстрым автомобилем, и у него нет опции полного привода или поддержки Apple CarPlay. Однако C-HR 2018 года представляет собой интересное сочетание вещей, которые мне нравятся в хэтчбеках, небольших внедорожниках и кроссоверах.

Купить Тойоту CH-R

Этот небольшой кроссовер с двумя комплектациями, стартовой ценой 22 500 долл. США и отсутствием пакетов не имеет многих опций, которые могут повысить цену. C-HR XLE Premium 2018 - это заманчивое обновление для многих покупателей, поскольку оно включает в себя мониторинг слепых зон с задним перекрестным предупреждением о дорожном движении и другие дополнительные удобства, которые добавляют достаточную ценность, чтобы оправдать стартовую цену в 24 350 долларов.

Обзор Toyota C-HR 2018 года. Toyota C-HR 2018 года привлекает более молодых покупателей, но отсутствие технологических опций и отсутствие опции полного привода ограничивают привлекательность. Плюсы Хороший общий опыт вождения и управляемости. Хорошие стандартные функции безопасности и удобства для водителя, такие как Радар-круиз. Выделяют внешний стиль. Против Apple CarPlay, Android Auto или навигации. Медленный опыт вождения. Нет полного привода.3.8Узнайте больше на ToyotaНайди свой CH-R

2018 Toyota C-HR XLE вождения

Toyota C-HR 2018 года стоит намного выше, чем автомобиль, хотя и не так высоко, как грузовик. Несмотря на поляризованный вид и тот факт, что этот небольшой кроссовер не такой высокий, благодаря сидению вы получаете очень хороший обзор дороги. Мне нравится вид и тот факт, что он не чувствует себя искусственно высоко во время вождения. Автомобиль хорошо реагирует на управление рулем, и я не чувствовал, что я плыл, несмотря на более высокое положение сидения.

К сожалению, в 2018 году Toyota C-HR XLE работает медленно. Я бросил один взгляд на C-HR и подумал, что это будет быстрый маленький хэтчбек, но, несмотря на внешность, это медленный и устойчивый вид езды. Это работает для езды по городу, и вы не будете томиться, когда вам нужно выйти на шоссе, но в целом ускорение не соответствует ожиданиям, которые вызывает у вас экстерьер. Удивительно, но все равно весело поворачивать за угол, потому что очень мало крена тела. Если вы ищете похожий стиль, но хотите получить что-то более быстрое или веселое во время вождения, взгляните на Mazda CX-3 2018 года.

Вы услышите приличное количество дорожного шума и шума ветра внутри C-HR, но по цене это не так шокирует. Общая экономия топлива хороша для небольшого кроссовера в 29 милях на галлон вместе взятых.

2018 Toyota C-HR XLE Дизайн и интерьер

Мне нравится дизайн Toyota C-HR 2018 года. Вам понравится уникальное чувство стиля или сразу же вы его возненавидите. Между ними нет. Самая близкая машина выглядит мудро, это Nissan Juke, который я тоже нахожу привлекательным.

C-HR выглядит маленьким снаружи, но обеспечивает удивительное количество места внутри. Добавьте это к высокой езде, и передние и задние пассажиры получают хороший запас высоты. Места для ног на заднем сиденье не так много, но для детей оно вполне прилично и подойдет взрослым в коротких поездках.

Внутри вы найдете очень пластиковый интерьер, но он выглядит современно, и вы даже можете получить хайлайнер с бриллиантом, соответствующий интерьеру с бриллиантовым акцентом. Органы управления легко доступны, рулевое колесо выдвигается, чтобы получить лучшую посадку, и вы получаете подогрев сидений на уровне комплектации XLE Premium. Мне нравится интерьер C-HR. Он хорошо вписывается в общий стиль и выглядит как шаг вперед по сравнению со многими пластиковыми интерьерами.

Существует достаточно места для груза, но это небольшой кроссовер, который почти хэтчбек, поэтому вы не найдете столько места, сколько на других кроссоверах. Там достаточно места для продуктов и других комплектов снаряжения, которые у вас всегда будут в задней части, но, чтобы перевезти любую серьезную нагрузку, вам нужно сложить сиденья. Даже тогда C-HR не особенно вместителен для груза.

Недостатками дизайна, если у вас есть дети, являются высокие дверные ручки на заднем сиденье, которые будут недоступны для многих младших детей, и более высокие окна, которые не позволят некоторым детям легко видеть.

Toyota C-HR XLE 2018 года Техника и безопасность

Для автомобиля, ориентированного на молодых покупателей, в Toyota C-HR отсутствуют новейшие технологии, которые нам нужны. Нет поддержки Apple CarPlay или Android Auto. Тойота не включает их ни в один из своих автомобилей, но отсутствие еще более проблематично для небольшого кроссовера, предназначенного для тысячелетних. Вместо этого вы получаете 7-дюймовый сенсорный экран с немного более старой версией Toyota Entune.

7-дюймовый сенсорный экран расположен над приборной панелью, но до него легко добраться как с места водителя, так и с места пассажира. Это приятный на вид дисплей, который легко читать днем ​​и не слишком яркий ночью. Регулятор громкости и другие физические кнопки помогают с простотой использования, но отсутствие последних технических функций является проблемой, которую многие молодые покупатели с трудом могут игнорировать. Навигация отсутствует, что было бы неплохо, если бы вы могли полагаться на CarPlay или Android Auto, но вам захочется инвестировать в крепление для смартфона.

Несмотря на большой экран, резервная камера фактически находится в зеркале заднего вида. Через неделю я адаптировался к размещению, но в конечном итоге пропустил более крупный вид, который вы получаете на традиционном экране.

2018 C-HR поставляется с радарным стандартом круиз-контроля, который является обязательным элементом автомобиля на любой модели 2018 года. Это полноскоростная система, благодаря которой вы будете находиться на определенном расстоянии от автомобиля перед вами и даже сможете полностью остановиться в пробке. Вам нужно нажать на газ, чтобы начать обратно. Предварительное столкновение с обнаружением пешеходов также является стандартным для C-HR наряду с оповещениями о выходе из полосы движения и автоматическими дальними лучами.

На уровне отделки салона премиум-класса XLE контроль слепых зон с предупреждением о заднем перекрестном движении повышает общую безопасность. Комплектация Premium также включает в себя подогрев сидений, вход без ключа и запуск кнопки.

Вам нужны эти 10 Must Have Car Особенности: Узнайте, почему

Смарт Круиз Контроль

Вы ненавидите постоянно настраивать круиз-контроль или отказываетесь от круиз-контроля из-за движения или из-за водителя перед вами, который постоянно меняет скорость? Вам нужна умная система круиз-контроля. Умный круиз-контроль проходит под разными названиями. Вы можете увидеть его в списке «Радар-круиз», «Адаптивный круиз» или «Интеллектуальный круиз-контроль». Как бы это ни называлось, это позволит вам настроить круиз-контроль, а затем оставаться в потоке медленного движения. Вот почему мы любим это и зачем вам это нужно. Вы выходите на шоссе и устанавливаете круиз со скоростью 76 миль в час. Вы также устанавливаете желаемое расстояние между вами и автомобилем перед вами. Обычно есть три или четыре параметра, поэтому вы можете быть рядом или оставить много места. Теперь вы просто управляете автомобилем, и ваша машина будет проезжать 76 миль в час, когда это позволяет движение транспорта, или если вас нет рядом. Когда кто-то перед вами идет со скоростью 73 мили в час, автомобиль автоматически замедляется, чтобы удержать вас на расстоянии, которое вы выбираете из этой машины. Это незаменимо в пробках и в дальних поездках. Не все умные системы круиз-контроля одинаковы. Некоторые из них работают на всех скоростях, в то время как другие работают только выше определенного предела. Некоторые системы могут привести вас к полной остановке в пробке, а затем перезапустить без необходимости нажимать на педаль. Вы можете найти адаптивный круиз-контроль на автомобилях по цене от 18 500 долларов, таких как Toyota Corolla, и в качестве опции на многих автомобилях стоимостью менее 30 000 долларов. Даже на более дорогих автомобилях вам может понадобиться более высокий уровень отделки салона или специальный пакет, чтобы получить эту функцию.