Обзор Mazda 6 2017 года

Автор: John Stephens
Дата создания: 21 Январь 2021
Дата обновления: 21 Ноябрь 2024
Anonim
МАЗДА КАЙФОМОБИЛЬ!? ТЕСТ-ДРАЙВ МАЗДА6/MAZDA6 2017
Видео: МАЗДА КАЙФОМОБИЛЬ!? ТЕСТ-ДРАЙВ МАЗДА6/MAZDA6 2017

Содержание

Mazda 6 2017 года обеспечивает лучший, чем ожидалось, опыт вождения, очень приятный интерьер и набор удобных функций для водителя, которые помогут вам оставаться в безопасности. Mazda - это не просто маркетинг, когда говорят, что немного того, что они делают на трассе, сводится к каждой линейке Mazda. Mazda 6 2017 года не даст такого же ощущения, как Miata MX5, но это определенно веселый семейный автомобиль.


Сравнивая Mazda 6 2017 года с Ford Fusion, Hyundai Sonata, Chevy Malibu и Toyota Camry, мы влюблены в управление Mazda 6, но упускаем возможности технологии Ford, Chevy и Hyundai, такие как CarPlay и Android Auto.



Если вам нужна машина с четырьмя дверями, с которой приятно ездить, Mazda 6 должна быть в вашем списке.

Mazda 6 2017 года начинается в 21 945 $ для Спорта. Модели Sport и Touring доступны с механической или автоматической коробкой передач. Поездка на Mazda 6 Grand Touring 2017 года, которую мы провели за неделю, начиналась с 30 695 долларов, а с пакетом GT Premium Package, ковриком для грузовых автомобилей, металлической серой краской и накладками на порогах - 34 530 долларов с учетом сборов. Пакет GT Premium включает в себя;

  • i-ELOOP система рекуперативного торможения двигателем
  • Активные решетки
  • Подогрев задних сидений
  • Обогрев руля с уникальной строчкой
  • Черный хедлайнер
  • Спортивные сиденья с отделкой кожей наппа
  • Яркая отделка переключателей сиденья с электроприводом и ручки бардачка
  • Акцентное светодиодное освещение для зоны переключения

Это обновление очень интересно, поскольку оно добавляет роскошные обновления, а также подогрев задних сидений, а также опцию, которая может помочь вам повысить экономию топлива за счет включения электроники вашего автомобиля при торможении. Mazda утверждает, что это увеличит экономию топлива до 5% и освободит мощность двигателя, чтобы перейти к вождению вместо электроники.




Mazda 6Pros 2017 Удачи в управлении, особенно в спортивном режиме. Хорошая экономия топлива, даже не пытаясь. Прекрасный дизайн внутри и снаружи. Пока нет Apple CarPlay или Android Auto.4.5Mazda 6 2017 года - это удовольствие от вождения, в ней достаточно места для четырех взрослых, очень красивый интерьер и умные функции безопасности. Пока нет ни CarPlay, ни Android Auto. Узнайте больше на Mazda

2017 Mazda 6 Опыт вождения




Переключитесь в спортивный режим и наслаждайтесь поездкой.

Mazda 6 2017 года - это очень забавное вождение, на самом деле это самое веселое из того, что мы имели за рулем пятиместного легкового автомобиля в этом году. Это не спортивный автомобиль, но это не значит, что Mazda снижает все входные данные. Mazda добавляет G Vectoring Control в 2017 году, который также является новым для Mazda 3. G Vectoring Control - это новая функция, которая вносит небольшие изменения в крутящий момент для улучшения рулевого управления путем перемещения веса автомобиля к передним колесам. Получение веса автомобиля впереди до поворота - фактически одна из вещей, которую вы узнаете в школе треков, поэтому не удивительно, что Mazda добавит это в качестве стандартной функции.

У Mazda 6 2017 года есть только один вариант двигателя, но это очень мощный 4-цилиндровый двигатель SkyActive G 2.5L DOHC. Mazda 6 GT доступна только с автоматической коробкой передач, но вы можете приобрести модели Sport и Touring с автоматической или ручной коробкой передач. Мы были впечатлены автоматической коробкой передач, которая предлагает четкое, быстрое переключение на повышенную передачу и большое ускорение. Переключитесь в спортивный режим, и Mazda 6 станет еще веселее благодаря поездке, которая не даст вам скучать.

Мазда поражает сладкое место силы, торможения и превосходного управления, чтобы превзойти соревнование, когда дело доходит до забавной пятиместной машины. Даже при довольно устойчивой езде, это все еще удобно в длительных поездках, даже на плохих дорогах. Мазда 6 доступна только в переднем приводе.

Экономия топлива хорошая, и благодаря технологическому пакету она поднимается с 26 миль на галлон до города на 27 миль на галлон благодаря активным жалюзи решетки и системе рекуперативного торможения i-ELOOP. Если вы хотите другие функции в пакете Mazda 6 GT Premium, это хорошая глазурь на торте.

2017 Mazda 6 Дизайн и интерьер

Первое, что поражает в дизайне Mazda 6, - это широкие линии и изгибы, которые заставляют вас думать, что вы смотрите не только на традиционный седан, и мы уже знаем, что это влияет на опыт вождения. Мазда прибивает дизайн Мазды 6 красивыми изгибами по четвертным панелям спереди и сзади. От решительно пропорциональной решетки радиатора и передней части к задней части трудно найти плохой угол, чтобы смотреть на этот автомобиль.



Mazda 6 - красивый автомобиль.

Внутри есть много места, но вы найдете немного больше места в Ford Fusion. Качество материалов салона на высшем уровне, особенно с кожаной отделкой Nappa, входящей в комплект GT Premium. Все сиденья удобны, а сиденье водителя предлагает множество регулировок, чтобы все было правильно, благодаря 8-позиционной регулировке мощности с мощным поясничным управлением.

Заднее сиденье более чем достаточно просторно для двух взрослых, но не пытайтесь посадить взрослого на среднее место сзади. Есть соединения для двух автомобильных сидений сзади. В целом Mazda 6 тихая внутри, но она не такая тихая, как другие в классе. Есть просторный багажник на 14,8 кубических фута, который с легкостью поместит багаж, продукты, клюшки для гольфа и многое другое. Заднее сиденье складывается в соотношении 60/40, и вы можете освободить сиденья из багажника, где вам чаще всего нужно его активировать.











































2017 Mazda 6 Технологии и безопасность

Mazda отстает от конкурентов, когда дело доходит до информационно-развлекательных. Apple CarPlay или Android Auto не поддерживаются, поэтому вам придется полагаться на стандартную информационно-развлекательную систему Mazda. Эта система довольно хороша, но она не соответствует интеграции для сообщений, музыки и навигации, которую вы получаете с CarPlay или Android Auto. Хорошей новостью является то, что Mazda работает над CarPlay и Android Auto Support и планирует выпустить его в качестве обновления для существующих автомобилей с Mazda Connect. К сожалению, нет никаких сроков или подтвержденного списка автомобилей Mazda, которые получат обновление.



Пока нет поддержки CarPlay или Android Auto.

Вы можете управлять системой Mazda Connect с помощью сенсорного экрана или кнопок и циферблата, расположенных на центральной консоли за переключателем. Это удобное сочетание параметров ввода, и единственное, что вам действительно нужно настроить, это небольшой регулятор громкости. Звуковая система Bose с одиннадцатью динамиками звучит хорошо, а множество вариантов подключения позволяют подключать телефон по беспроводной или проводной сети, а также слушать местное и спутниковое радио.

Ключ Mazda 6 может остаться в вашем кармане, и вы можете заблокировать или разблокировать двери с помощью кнопки на ручке. Вы также можете завести автомобиль с помощью кнопки зажигания. Органы управления, установленные на рулевом колесе, позволяют изменять громкость, пропускать дорожки и управлять другими настройками автомобиля.

Head-up дисплей Mazda очень удобен. Появляется маленький прозрачный кусочек пластика, чтобы показать вам дорожные знаки, ограничение скорости и другую важную информацию. Автомобиль извлекает эту информацию из вашего окружения с помощью технологии распознавания дорожных знаков.



На главном дисплее отображаются дорожные знаки, скорость и многое другое.

Удобные функции, такие как Lane Keep Assist, предупреждение о выходе из полосы движения и радиолокационный круиз-контроль - все это поможет вам оставаться в темпе и на своей полосе во время вождения. Мы любим радиолокационный круиз-контроль, потому что он замедлит вас в пробке, если человек перед вами не будет придерживаться постоянной скорости. Транспортное средство также предлагает мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, что обеспечивает вам безопасность и помогает повысить уверенность водителя.

Mazda 6 также включает умную поддержку тормоза и умную городскую поддержку тормоза. Поддержка Smart City Brake работает на скорости 2-18 миль в час. Когда автомобиль чувствует объект, он перемещает тормозные колодки ближе к диску, чтобы вы могли быстрее остановиться, и, если вы не предпримете никаких действий, автомобиль автоматически включит тормоза. Smart Brake Support работает на более высоких скоростях и может запускать автоматическое торможение со скоростью до 99 миль в час.

Еще одна особенность - адаптивная система переднего освещения. Это позволит повернуть фары, чтобы обеспечить лучшее освещение по углам, и есть функция выравнивания, чтобы фары не указывали на глаза встречных водителей. Эти функции безопасности являются стандартными на 2017 Mazda 6 GT.

Вам нужны эти 10 Must Have Car Особенности: Узнайте, почему

Смарт Круиз Контроль



Вы ненавидите постоянно настраивать круиз-контроль или отказываетесь от круиз-контроля из-за движения или из-за водителя перед вами, который постоянно меняет скорость? Вам нужна умная система круиз-контроля.

Умный круиз-контроль проходит под разными названиями. Вы можете увидеть его как Радар Круиз, Адаптивный Круиз или Интеллектуальный Круиз контроль. Как бы это ни называлось, это позволит вам настроить круиз-контроль, а затем оставаться в потоке медленного движения.

Вот почему мы любим это и зачем вам это нужно. Вы выходите на шоссе и устанавливаете круиз со скоростью 76 миль в час. Вы также устанавливаете желаемое расстояние между вами и автомобилем перед вами. Обычно есть три или четыре параметра, поэтому вы можете быть рядом или оставить много места. Теперь вы просто управляете автомобилем, и ваша машина будет проезжать 76 миль в час, когда это позволяет движение транспорта, или если вас нет рядом. Когда кто-то перед вами идет со скоростью 73 мили в час, автомобиль автоматически замедляется, чтобы удержать вас на расстоянии, которое вы выбираете из этой машины. Это незаменимо в пробках и в дальних поездках.

Не все умные системы круиз-контроля одинаковы. Некоторые из них работают на всех скоростях, в то время как другие работают только выше определенного предела. Некоторые системы могут привести вас к полной остановке в пробке, а затем перезапустить без необходимости нажимать на педаль.

Вы можете найти адаптивный круиз-контроль на автомобилях по цене от 18 500 долларов, таких как Toyota Corolla, и в качестве опции на многих автомобилях стоимостью менее 30 000 долларов. Даже на более дорогих автомобилях вам может понадобиться более высокий уровень отделки салона или специальный пакет, чтобы получить эту функцию.





















Видео теста на долговечность показало, что Moto Razr 2019 перестал работать после 27000 раз.Для сравнения, amung Galaxy Fold, как сообщается, продержался как минимум 120 000 складок, прежде чем развал...

Сегодня на рынке существует множество брендов, конкурирующих за продажи своих устройств Android. В каждом из них используются новейшие технологии, из-за которых многие покупатели не понимают, какое ус...

Обязательно к прочтению