Содержание

• Является ли Mazda 3 Sedan 2018 хорошим компактным автомобилем?
• Что нового в 2018 году?
• 2018 Mazda 3 Интерьер и дизайн
• За рулем Мазды 3 2018 года
• 2018 Mazda 3 Tech & Safety
• Смарт Круиз Контроль

Седан Mazda 3 2018 года - забавный и все же практичный седан. Mazda 3 выглядит великолепно, доставляет удовольствие от вождения, которое вы ожидаете от Mazda, и это очень доступно.

Доступный в пятидверном Хэтчбеке Mazda 3 или в качестве седана, Mazda 3 доступен в различных комплектациях, чтобы соответствовать вашим потребностям. Четырехдверный седан Mazda 3 - идеальный маленький седан для многих покупателей, если вы цените удовольствие от вождения.

Mazda 3 2018 года - отличный выбор.

Является ли Mazda 3 Sedan 2018 хорошим компактным автомобилем?

Mazda 3 2018 года является хорошим вариантом компактного автомобиля во все более переполненном пространстве. Динамика вождения заставляет меня улыбаться, когда я нахожу извилистую дорогу, но места для пассажиров и груза достаточно, чтобы сделать ее практичной. Я скучаю по поддержке Apple CarPlay и Android Auto, но, как и стандартные функции безопасности, которые включает в себя Mazda.

Найти Mazda 3 Сделка

Начиная с 18 095 долл. США, Mazda 3 по-прежнему очень доступна по цене и стоит 27 070 долл. США, что было проверено на модели Grand Touring с пакетом Premium Equipment Package.

2018 Mazda 3 Sedan Что вы полюбите ездить с отличной управляемостью. Отличный дизайн и внешний дизайн. Удобные сиденья и езда. Хорошее сочетание стандартных и дополнительных функций безопасности. Отличная общая ценность. Что еще нужно для работы: нет CarPlay или Android Auto. Небольшой багажник ,4.2Седан Mazda 3 2018 года - это удовольствие от вождения с отличным дизайном и приятным интерьером. Узнайте больше на MazdaНайди свою Мазду 3

Что нового в 2018 году?

Новый для 2018 года, вы можете выбрать более мощный вариант двигателя на дополнительных уровнях отделки салона, и в Mazda 3 включено больше стандартного оборудования для обеспечения безопасности.

2.5L двигатель, который мы тестировали на Mazda 3 Grand Touring 2018 года, также доступен на модели Touring.

Все комплектации поставляются со стандартным автоматическим экстренным торможением, что повышает безопасность компактного автомобиля.

Цены на Sport и Touring немного подскочили, а комплектация Grand Touring осталась прежней. Вы можете добавить мониторинг «слепых зон» и заднюю перекрестную сигнализацию в Sport с дополнительным пакетом. Эта функция является стандартной в комплектациях Touring и Grand Touring.

2018 Mazda 3 Интерьер и дизайн

Салон Mazda 3 приятный, со всем необходимым.

Mazda 3 спортивной модели 2018 года хорошо выглядит с плавными линиями кузова и агрессивной передней частью. Он современный и стильный, не прилагая слишком больших усилий, чтобы выглядеть так, будто это не доступный компактный автомобиль.

Внутри, Mazda 3 2018 года, внутренняя отделка сделана хорошо, хотя есть сочетание приятных мягких на ощупь материалов и жесткого пластика. Этого вам будет сложно избежать в компактном автомобиле такого ценового диапазона. Mazda смешивает два приятно в этом седане.

Передние сиденья удобны и поддерживают. Впереди все кажется просторным, а органы управления хорошо расположены, поэтому вы можете легко использовать их во время вождения. Заднее сиденье предлагает достойное место для ног для компактного. Высота не подходит для высоких пассажиров. Входить и выходить из передних и задних сидений легко.

Седан Mazda 3 стильный.

Этот компактный автомобиль обеспечивает сбалансированную езду, достаточную для веселого вождения, но при этом комфортную на неровных дорогах, где неровности могут повредить вас и ваших пассажиров. Вы можете найти более тихие компактные автомобили, но шум дороги и ветра не достаточно громкий, чтобы отвлекать.

Одним из недостатков является небольшой багажник, который ограничивает груз, который вы можете перевозить, не складывая сиденья и не используя их для хранения.

За рулем Мазды 3 2018 года

Mazda 3 - это удовольствие от вождения и приятного обращения.

2018 Mazda 3 - это удовольствие от вождения. Он не собирает огромное количество энергии под капотом, но это маленький автомобиль, и он разработан для управления и езды, как Mazda - то есть резвый.

2.5-литровый двигатель DOHC и 6-ступенчатая спортивная автоматическая коробка передач в Grand Touring обеспечивают 184 лошадиных силы и 185 фунтов-фут крутящего момента. Это тот двигатель, который вам нужен в вашей Mazda 3. Это стандартная комплектация Touring и Grand Touring.

Я был особенно доволен работой на извилистых дорогах и старался изо всех сил найти их во время вождения. Система управления вектором G Mazda и великолепное электронное рулевое управление в Mazda 3 объединяют в себе удовольствие и быстрое вождение. При поворотах Mazda 3 чувствует себя уверенно и легко управляется, что добавляет веселья.

Вы можете выбрать ручной или автоматический режим с шестью скоростями на любом уровне отделки салона и уйти довольный любым выбором. Если вы используете автоматический режим, то переключатели весла, входящие в группу Premium Equipment, являются разумным вариантом для добавления.

Mazda 3 эффективна, с городом на 27 миль на галлон, шоссе на 36 миль на галлон и 30 милями на галлон, смешанными с двигателем на 2.5 л и автоматической коробкой передач. Это падает до 34 миль на галлон шоссе с руководством.

2018 Mazda 3 Tech & Safety

Mazda 3 2018 года включает в себя стандартную информационно-развлекательную систему Mazda, которая способна, но не выделяется. Сенсорный экран реагирует, и вы также можете использовать джойстик и набор для управления. Это лучше, чем тачпад, но я все же предпочитаю нажимать на экран.

Mazda пока не поддерживает Apple CarPlay или Android Auto на Mazda 3. Они предлагают эту технологию на Mazda 6 2018 года, и мы можем увидеть вариант обновления для других моделей Mazda, но мы все еще ждем подробностей. Акустическая система Bose 9 хороша и является хорошим обновлением по сравнению с большинством штатных стереосистем в этом сегменте.

Информационно-развлекательная система хороша, но пока не хватает CarPlay или Android Auto.

Стандартные функции безопасности включают автоматическое аварийное торможение на всех уровнях отделки салона. На Touring и выше вы также получаете стандарт «Контроль слепых зон» и «Задний перекрестный сигнал тревоги». Вы можете добавить это в комплектацию Sport с пакетом Preferred Equipment.

На Grand Touring вы также можете добавить пакет Premium Equipment, чтобы добавить:

• Автоматические дальние лучи
• Адаптивное переднее освещение - фары, которые немного поворачиваются, чтобы освещать, куда вы идете
• Мазда Навигация
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Lane Keep Assist
• Mazda Radar Круиз-контроль
• Распознавание дорожных знаков
• и другие особенности

Это обновление за $ 1600 включает в себя многие функции, которые я рекомендую искать на новом автомобиле по доступной цене. Если вы можете себе это позволить, это пакет, на который следует обратить внимание при покупке Mazda 3. 2018 г. Радарный круиз-контроль работает очень хорошо и облегчает длительные поездки, поддерживая вас на заданной скорости или на скорости с движением. если кто-то перед вами идет медленнее.

Вам нужны эти 10 Must Have Car Особенности: Узнайте, почему

Смарт Круиз Контроль

Вы ненавидите постоянно настраивать круиз-контроль или отказываетесь от круиз-контроля из-за движения или из-за водителя перед вами, который постоянно меняет скорость? Вам нужна умная система круиз-контроля. Умный круиз-контроль проходит под разными названиями. Вы можете увидеть его в списке «Радар-круиз», «Адаптивный круиз» или «Интеллектуальный круиз-контроль». Как бы это ни называлось, это позволит вам настроить круиз-контроль, а затем оставаться в потоке медленного движения. Вот почему мы любим это и зачем вам это нужно. Вы выходите на шоссе и устанавливаете круиз со скоростью 76 миль в час. Вы также устанавливаете желаемое расстояние между вами и автомобилем перед вами. Обычно есть три или четыре параметра, поэтому вы можете быть рядом или оставить много места. Теперь вы просто управляете автомобилем, и ваша машина будет проезжать 76 миль в час, когда это позволяет движение транспорта, или если вас нет рядом. Когда кто-то перед вами идет со скоростью 73 мили в час, автомобиль автоматически замедляется, чтобы удержать вас на расстоянии, которое вы выбираете из этой машины. Это незаменимо в пробках и в дальних поездках. Не все умные системы круиз-контроля одинаковы. Некоторые из них работают на всех скоростях, в то время как другие работают только выше определенного предела. Некоторые системы могут привести вас к полной остановке в пробке, а затем перезапустить без необходимости нажимать на педаль. Вы можете найти адаптивный круиз-контроль на автомобилях по цене от 18 500 долларов, таких как Toyota Corolla, и в качестве опции на многих автомобилях стоимостью менее 30 000 долларов. Даже на более дорогих автомобилях вам может понадобиться более высокий уровень отделки салона или специальный пакет, чтобы получить эту функцию.