Содержание
Нет сомнений в назначении Challenger 2016 года, когда вы садитесь на сиденье шейкера, пристегиваетесь и удерживаете кнопку «нажать для запуска». И, если вы как-то забудете звук 392 HEMI, агрессивный капюшон Shaker в Plum Crazy быстро даст понять, что это автомобиль, предназначенный для быстрой езды с акцентом на водителя.
Пакет Dodge Challenger Scat Pack 2016 года с 392 HEMI выдает 484 лошадиных силы и безумный крутящий момент, который может поставить вас и ваших пассажиров в заднюю часть кожаного сиденья с подогревом и охлаждением.
Шейкер Pack Dodge Challenger 392 HEMI 2016 в сливово-сумасшедшем стиле.
Обновленный внешний вид остается достаточно верным для классического мускулистого автомобиля, позволяющего поворачивать головы, и вам не нужно отказываться от таких удобств, как двойной контроль температуры, обогреваемый руль или мощная информационно-развлекательная система с 8,4-дюймовым дисплеем. Автомобиль даже поставляется с собственным интернет-соединением, которое может служить точкой доступа.
Для пользователей, которые не заботятся о подключении к интернету автомобиля, этот экран по-прежнему служит впечатляющей цели благодаря приложениям Dodge Performance, которые могут показать вам ваши личные данные 0-60 раз, 1/4 мили и другие данные о производительности, а также поделиться ими это с друзьями в качестве цифрового билета.
Шейкер Dodge Challenger 392 HEMI Scat Pack 2016 года способен преодолеть 13,3 секунды на 1/4 мили со скоростью 102 мили в час и разогнаться до 0-60 миль в час за 4,5 секунды в наших тестах, и он может двигаться быстрее.
Экстерьер Dodge Challenger 2016 года, несомненно, поразителен.
Даже при такой высокой скорости и мощности Challenger способен обеспечить респектабельную для своего класса трассу на 22,6 мили на галлон и город на 15 миль на галлон с общим объемом 17,6 мили на галлон и почти 900 милями на машине за неделю, которая вела нас по проселочным дорогам, между штатами и через центр города Кливленд в хвостовой части Республиканского национального собрания.
Базовая цена в 37 995 долл. США дает вам возможность выбрать Challenger R / T. Шейкер Challenger R / T Scat Pack 392 HEMI с шестиступенчатой механической коробкой в испытании стоит $ 45 455, в основном благодаря обновлению Shaker, которое включает в себя не только вытяжку Shaker.
Проведя неделю за рулем Mustang GT, Challenger 2016 - интересное продолжение. Challenger не выглядит эффектно изнутри, и ему нужно больше думать о вождении, чем Mustang GT, отчасти благодаря пропускаемому переключателю Challenger, который слишком часто пытается переключиться с первого на четвертое, чтобы сэкономить газ.
Капюшон для шейкера и 392 HEMI дополняют внешний вид Dodge Challenger 2016 года.
2016 Dodge Challenger, несомненно, современный автомобиль мышцы. Когда вы смотрите на внешность, вы видите прикосновения Челленджеров 1970-х годов, возвращенные к жизни.
Включенная нижняя подвеска приближает этого зверя к земле, добавляя и без того агрессивную стойку. От характерного переднего конца, которое течет к капоту шейкера и впуску к широкой задней части, Challenger - определенно современный мускул кар.
Он не отличается тем же стилем, что и Mustang GT 2016 года, но это более тяжелое, более крупное тело соответствует мощности, которую Dodge удается собрать в Challenger. Объедините это с Plum Crazy и HEMI, выскочившим из капота, и у вас есть машина, которая привлекает внимание и может ответить на это с эффективностью.
Шины с 20-дюймовыми рабочими характеристиками и большими тормозами Brembo дополняют доминирующий стиль, предлагаемый Challenger.
Интерьер Dodge Challenger 2016 года является более простым, чем Mustang GT, но он соответствует внешнему виду автомобиля. Водительское место - кабина. Все, от 8,4-дюймовой системы Uconnect до органов управления, направлено на водителя. В то время как интерьер Mustang GT отличается ярким карбоновым акцентом, приборная панель Dodge Challenger 2016 года представляет собой простой черный цвет, окутывающий лобовое стекло.
Вид водителя из шейкерного пакета Dodge Challenger 392 HEMI Scat Pack 2016 доставит улыбку и заряд бодрости вашему дню.
При взгляде на водителей капота встречает мощный обзор, который включает в себя красивый капюшон шейкера и взгляд на значок HEMI.
В Challenger 2016 года гораздо больше места, чем в Mustang GT 2016 года. Это еще не то, что вы хотели бы совершить поездку по штату с четырьмя людьми, но вы можете перевезти двух взрослых сзади для короткой поездки или двух детей на большую дистанцию. Детское детское сиденье было легко разместить сзади, но это не та машина, в которую вы хотите садиться и садиться.
Все, от 8,4-дюймовой консоли uConnect до центрального угла стека по направлению к водителю, создает кабину, ориентированную на водителя.
Передние сиденья удобны и не так жестки, чтобы входить и выходить из них, как некоторые гоночные сидения, которые вы найдете в других спортивных автомобилях. Подголовник не регулируется независимо от остальной части спинки сиденья.
В центре приборной панели находится 8,4-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательного центра Uconnect. Это включает выделенное подключение к Интернету и поддерживает такие приложения, как Pandora и iHeart Radio. Сенсорный экран быстрый и отзывчивый, а голосовое управление работает очень хорошо.
Нажмите кнопку «Super Track Pak» на приборной панели, чтобы набрать страницы «Dodge Performance», на которых вы можете использовать Launch Control, увидеть свои силы G и проверить таймеры на 0–60, 1/8 мили и 1/4 мили с возможностью сохранить свои результаты и поделитесь.
Производительность Dodge Challenger 2016 года впечатляет, но управлять ей сложнее, чем Mustang GT.
Для большей части нашего обзора это не было проблемой, но функция Skip Shift, которая одобряет переход с первого на четвертое, оказалась разочаровывающей в хвостовой части почти 400-мильной поездки, что привело к нескольким ругательствам, когда я устал бороться за Challenger во вторую. Хотя мы не смогли его протестировать, существует Skip Shift Eliminator за 20 долларов, который обещает устранить это раздражение с помощью пятиминутной установки.
Несмотря на большую раму и более тяжелый кузов, Dodge Challenger 2016 года может двигаться, особенно с 6.4L V8 SRT HEMI, который соединяется с 6-ступенчатой механической коробкой передач TREMEC.
Несмотря на более тяжелый кузов, чем у конкурентов, их легко оставить, глядя на дым от шин и широкую заднюю часть автомобиля.
Включите спортивный режим, чтобы изменить рулевое управление и контроль устойчивости, и вы обнаружите, что этот автомобиль может оставить облако дыма позади, когда вы оторветесь от пункта назначения.
Даже в спортивном режиме автомобиль будет пытаться ездить с первого на четвертое время от времени, но это не так часто. Вам по-прежнему нужно время от времени включать машину на второй передаче.
Когда на скорости вы можете управлять и ускоряться через повороты, но это не так ловко, как Mustang GT. Задняя часть Dodge Challenger имеет тенденцию выдвигаться, если вы нажимаете на газ через угол с низкой скорости.
Dodge Challenger 2016 года легко контролировать на более высоких скоростях, а благодаря четырем тормозам Brembo вы можете быстро и безостановочно остановиться.
В конечном итоге, шейкер Dodge Challenger 392 HEMI Scat Pack 2016 года - это удовольствие от вождения, хорошая экономия топлива для мускулистого автомобиля и стиль, ориентированный на водителя, который вы не найдете во многих конкурентах.
Вам нужны эти 10 Must Have Car Особенности: Узнайте, почему
