Содержание
- Является ли Mazda CX-5 2018 года хорошим внедорожником?
- Что нового в 2018 году
- 2018 Mazda CX-5 Интерьер и дизайн
- Вождение Mazda CX-5 2018 года
- 2018 Mazda CX-5 Tech & Safety
- Смарт Круиз Контроль
Mazda CX-5 2018 года - превосходный компактный внедорожник. Это удовольствие от вождения, приятно обрабатывать, и предлагает много места для хранения, а также технологии водителя. Не хватает Apple CarPlay и Android Auto, которые доступны на Ford Escape и Honda CRV.
Mazda CX-5 является заметным шагом по размеру по сравнению с Mazda CX-3 2018 года, и без третьего ряда в Mazda CX-9 2018 года он кажется идеальным размером для многих покупателей.
Mazda CX-5 - отличный внедорожник.
Является ли Mazda CX-5 2018 года хорошим внедорожником?
Mazda CX-5 2018 года - один из моих любимых внедорожников, несмотря на отсутствие CarPlay или Android Auto. CX-5 - это удовольствие от вождения, хороший выбор функций безопасности и хорошо сложенный интерьер.
Купить Mazda CX-5 сегодня
Я обнаружил, что центральная консоль меньшего CX-3 слишком тесная, и у меня нет великолепного способа использовать все пространство, и, хотя мне нравится CX-9, третий ряд не подходит для взрослых. Я бы предпочел CX-5.
Если эти три модели являются кашей, то Mazda CX-5 2018 года как раз для меня.
Mazda CX-5 2018 года. Что мы любим, Отличный опыт вождения и вождения. Красивый, высококлассный интерьер с умными штрихами. Удобные функции безопасности и комфорта для водителя. Удобные передние сиденья. Что нужно для работы!4.3Mazda CX-5 2018 года - превосходный маленький внедорожник, который хорошо управляется и ездит, предлагает смелый дизайн и хороший интерьер. Узнайте больше в MazdaНайди свой CX-5 сегодня
Что нового в 2018 году
Mazda не сильно изменилась к 2018 году, но есть некоторые важные изменения, которые следует учитывать. Во-первых, благодаря изменениям в двигателе экономия топлива несколько улучшается без снижения мощности. С уровнем отделки салона Mazda CX-5 Sport 2018 года вы также получаете больше стандартных функций, в том числе контроль слепых зон с оповещением о перекрестном движении сзади, рулевое колесо с кожаной обивкой и кожаное переключающее устройство. Уровень комплектации Touring теперь включает в себя полный набор функций активной безопасности. Верхняя часть линии отделки Grand Touring остается относительно неизменной.
2018 Mazda CX-5 Интерьер и дизайн
Интерьер CX-5 2018 года красив и высококлассен по цене.
Салон Mazda CX-5 2018 года очень хорошо продуман, а в отделке GT, которую я тестировал, много мягких на ощупь материалов. Одна из моих самых больших жалоб на Mazda CX-3 2018 года была в том, что центральная консоль была загромождена и стеснена, но в CX-5 все идеально вписывается.
Органы управления легко доступны как водителю, так и пассажиру. Подстаканники и места для хранения вполне достаточны и хорошо подходят для сбора предметов, которые моя жена и я нуждаемся в автомобиле.
Положение водителя просто правильное, а сиденья в переднем ряду невероятно удобны, оборачивая водителя и пассажира на долгий путь. Мне нравится, сколько места можно отрегулировать на сиденье водителя, чтобы оно идеально подходило для меня.
Во втором ряду достаточно места.
Сидения второго ряда обеспечивают приличное пространство для ног для взрослых пассажиров, и передним и задним пассажирам легко входить и выходить, хотя CX-5 сидит немного выше, чем у некоторых конкурентов.
Снаружи агрессивная решетка радиатора и передняя часть и бросаются в глаза, и широкие линии действительно помогают дизайну этого выделиться.
Mazda CX-5 2018 года не пытается конкурировать с Maserati Levante, но когда я попросил друга, которому принадлежит Levante, проверить CX-5, она была впечатлена отделкой и общим стилем, который Mazda способна сделать доставить по этой цене.
2018 CX-5 отлично смотрится и снаружи.
Задняя грузовая зона предлагает приличное количество места, но это меньше, чем другие компактные внедорожники аналогичного размера. Мне нравится крышка багажного отделения, которая поднимается вместе с задней дверью и убирается, когда вы ее закрываете. Это крутое прикосновение, которое имеет небольшое значение каждый раз, когда вы открываете заднюю дверь, чтобы что-то хранить.
В целом, салон довольно тихий, но вы будете чувствовать неровности на дороге больше, чем в некоторых других компактных внедорожниках благодаря более прочной подвеске, которая придает CX-5 свои забавные ходовые качества.
Вождение Mazda CX-5 2018 года
На CX-5 весело ездить.
Mazda CX-5 2018 года - это удовольствие от вождения, что нельзя сказать о каждом компактном внедорожнике. Спортивная подвеска и Mazda Touch отличают CX-5 от большинства конкурентов благодаря более жесткой езде, что означает больше контроля и больше удовольствия.
Несмотря на акцент на веселье, CX-5 ускоряется медленнее, чем мне бы хотелось. Это соответствует другим компактным внедорожникам, которые используют двигатель подобного размера, но многие из конкурентов предлагают варианты модернизации двигателя. Торможение хорошее, с плавной остановкой, которую легко повторить.
В то время как для ускорения требуется немного больше времени, когда вы двигаетесь, рулевое управление CX-5 становится идеальным для спортивного ощущения, которое обеспечивает Mazda. Рулевое управление ощущается немного тяжелее, но поворачивать не приходится. Достаточно веса, чтобы вы могли лучше понять, куда нацелены колеса при движении на высоких скоростях.
2018 CX-5 может разворачиваться на более высоких скоростях, чем участники соревнований, не чувствуя, что вы потеряете контроль. Руки вниз Cx-5 - лучший компактный внедорожник обработки.
Экономия топлива рассчитана на 31 миль на галлон на шоссе для FWD и 30 миль на галлон на шоссе для полного привода и 22 миль на галлон в городе для обоих.
2018 Mazda CX-5 Tech & Safety
Информационно-развлекательная система Mazda CX-5 2018 года проста в использовании благодаря сенсорному экрану или кнопке управления, расположенной на центральной консоли. При остановке вы можете использовать любой из них для управления экраном, но сенсорный неактивен во время вождения.
Mazda предлагает поддержку Apple CarPlay и Android Auto для автомобилей в этом и следующем году, но ни одна из них не доступна на CX-5 2018 года. Есть шанс, что это придет в качестве апгрейда, но в камне пока ничего не установлено.
Настроить Bluetooth для потоковой передачи музыки и обработки вызовов легко, а звуковая система Bose звучит очень хорошо, когда я слушаю аудиокниги или когда моя жена настраивается на SiriusXM Turbo.
Эта установка хороша, но она коротка по сравнению с Honda CRV и Ford Escape с Sync 3.
Информационно-развлекательная система Mazda CX-5 хороша, но не выдерживает конкуренции.
2018 CX-5 поставляется с низкоскоростным автоматическим экстренным торможением и контролем слепых зон с оповещением о перекрестном движении сзади. Оба из них помогут вам избежать несчастных случаев и включены в наши новые функции автомобиля.
В комплектациях Touring и Grand Touring CX-5 вы найдете очень эффективную адаптивную круизную систему, которая снимает большую нагрузку с вождения на длинных шоссе, поддерживая поток движения без необходимости постоянной регулировки скорости. Mazda также включает в себя предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в поддержании полосы движения, чтобы помочь внедорожнику оставаться на своей полосе. В отделке Sport вы можете обновить некоторые из этих функций с помощью пакета Sport i-ActiveSense.
Вам нужны эти 10 Must Have Car Особенности: Узнайте, почему
